I SUV, gli Sport Utility Vehicle, sono una categoria che nasce negli anni Novanta (anche se qualcuno la rivendica ben prima, intorno agli anni Settanta), che prolifera nei primi del Duemila e che giunge a dominare la scena delle quattro ruote nell'era contemporanea. Ma perché queste vetture a ruote alte sono riuscite a ottenere tutti questi consensi e come hanno fatto a scardinare la leadership sicura delle berline e delle station wagon? Anzi, in cosa si differenziano da quest'ultime che, gergalmente, andiamo a identificare come auto normali? Vediamo.
La differenza più evidente è quella che si nota anche a occhio nudo: il baricentro. Le Sport Utility Vehice, rispetto alle tradizionali berline e familiari, possiedono un assetto rialzato da terra. Questo elemento le avvicina in modo distinto al mondo dell'offroad, non a caso - spesso e volentieri - queste vetture sono caratterizzate dalla presenza della trazione integrale. Inoltre, spazio, ariosità e comfort sono altre voci che indissolubilmente si legano a questa tipologia di macchine. La loro forza è l'essere estremamente versatili.
Le berline e station wagon hanno un baricentro più basso e prevalgono sui SUV a livello di dinamicità e piacere di guida. Ciò non toglie che anche esse siano altrettanto buone per quanto riguarda lo spazio e comfort, ma sono meno pragmatiche e talvolta poliedriche. Un loro vantaggio è un costo di listino inferiore e una manutenzione meno onerosa rispetto agli Sport Utility Vehicle.
Perché un automobilista dovrebbe orientarsi verso un SUV:
Perché un guidatore dovrebbe scegliere un'automobile normale:
Dunque, la scelta finale tra un SUV e un'automobile normale dipenderà tanto dalla valutazione dei punti affrontati precedentemente, ai quali va sommata l'incidenza della moda che va in favore dei SUV quasi a furor di popolo. A voi l'ultima sentenza.
2023-06-13T06:30:12Z dg43tfdfdgfd